![\"Gemeinschafts\u00fcbung](\"https:\/\/feuerwehr-roettgen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Gemeinschafts\u00fcbung-9-300x225.jpg\")
waren wir als L\u00f6scheinheit R\u00f6ttgen ersteintreffende Feuerwehreinheit, der Rettungsdienst war schon vor Ort und begann direkt mit der Versorgung des Patienten. Unser Gruppenf\u00fchrer ging die Einsatzstelle erkunden. Ihm bot sich folgendes Bild. Ein PKW Fahrer ist mit seinem PKW auf einer Landstra\u00dfe gegen die Leitplanke gefahren und war in ![\"Gemeinschafts\u00fcbung](\"https:\/\/feuerwehr-roettgen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Gemeinschafts\u00fcbung-19.jpg\")
<\/a>seinem PKW schwer verletzt eingeklemmt. Nach der Erkundung durch den Gruppenf\u00fchrer bekam die Besatzung des R\u00f6ttgener LF den Einsatzbefehl. Der Angriffstrupp begann mit der Absicherung des verunfallten PKW und k\u00fcmmerte sich danach zusammen mit dem Rettungsdienst um eine schnelle Rettung der verunfallten Person. Der Wassertrupp k\u00fcmmerte sich erst einmal um die Eigensicherung, dies bedeutet, dass die Stra\u00dfe entsprechend gesichert und abgesperrt wurde. Der Schlauchtrupp unterst\u00fctze den Angriffstrupp und reichte diesem die erforderlichen Hilfsmittel. W\u00e4hrend die ersten Ma\u00dfnahmen eingeleitet wurden kamen die Kammeraden aus Lengsdorf mit ihrem LF zur Unterst\u00fctzung. Diese \u00fcbernahmen den Brandschutz und weitere Ma\u00dfnahmen zur Absicherung der Unfallstelle. In Absprache mit dem Rettungsdienst wurde f\u00fcr diesen erst einmal eine \u00d6ffnung am hinteren rechten Fenster geschaffen, um den Patienten im Auto zu sichten und erst ![\"Gemeinschafts\u00fcbung](\"https:\/\/feuerwehr-roettgen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Gemeinschafts\u00fcbung-21.jpg\")
<\/a>zu versorgen. Im Anschluss wurde die Fahrert\u00fcr entfernt. Mit Hilfe von Schere und Spreitzer wurde eine sogenannte dritte T\u00fcr geschaffen. Da der Patient \u00fcber die Seite herausgeholt werden sollte, brauchte der Rettungsdienst eine m\u00f6glichst gro\u00dfe \u00d6ffnung. Deshalb wurde die Mittlere S\u00e4ule der Fahrerseite (B-S\u00e4ule) am oberen Ende durchtrennt. Im Anschluss wurde unten ein Schnitt durch die B-S\u00e4ule und\u00a0 in den hinteren Bereich der T\u00fcre gesetzt. Nach Schaffung eines Entlastungsschnitts im hinteren Fensterbereich konnte der gesamte hintere Bereich mittels Spreitzer und Hebelwirkungen runter gebogen werden. Somit hatte der Rettungsdienst eine \u00d6ffnung die gro\u00df genug zur Rettung des Patienten war. Mit Hilfe einer sogenannten Rettungsboa konnte der Patient schonend seitlich auf ein Spineboard gelegt werden und in den RTW transportiert werden. Im Anschluss war die erste \u00dcbung beendet. Nach einer kurzen Einsatznachbesprechung\u00a0 wurde die ![\"Gemeinschafts\u00fcbung](\"https:\/\/feuerwehr-roettgen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Gemeinschafts\u00fcbung-4.jpeg\")
<\/a>\u00dcbungseinsatzstelle aufger\u00e4umt.<\/p>\nBevor die zweite \u00dcbung starten konnte haben wir uns noch einmal alle versammelt, um das n\u00e4chste geschehen durchzusprechen. Diesmal waren die Kollegen von der L\u00f6scheinheit Lengsdorf ersteintreffende Einheit. Da die Kammeraden aus Lengsdorf keine Ger\u00e4tschaften zur Am Samstag 02.07.2016 fand nochmals eine Gemeinschafts\u00fcbung statt. Diesmal \u00fcbten wir gemeinsam mit den Nachbarn aus Lengsdorf. Auf dem Plan stand eine \u00dcbung zur Technischen Hilfeleistung. Am Ausbildungszentrum in Beuel angekommen, haben wir einen \u00dcberblick von unserem Kreisausbilder bekommen wie der Tag ablaufen soll. 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Erste Priorit\u00e4t war die Patientenbetreuung, da noch kein Rettungsdienst vor Ort war. Nach dem der Rettungsdienst kurze Zeit sp\u00e4ter eingetroffen war wurde der Patient nach einer kurzen \u00dcbergabe an der Rettungsdienst \u00fcbergeben. Da ein Fahrzeug erst einmal gesichert werden muss, bevor die RTW Besatzung in das Fahrzeuginnere darf, wurde das Fahrzeug mittels Keilen und B-Schl\u00e4uchen gesichert. Kurze Zeit sp\u00e4ter sind wir als L\u00f6scheinheit ebenfalls eingetroffen. Nach dem Befehl des Gruppenf\u00fchrers wurde die Technische Rettung vorbereitet. Diesmal sollte das Dach entfernt werden, damit der Patient achsengerecht aus dem Fahrzeug befreit werden konnte. Der Schlauchtrupp ist wieder seiner Aufgabe nachgegangen die <\/a>Ger\u00e4teablage aufzubauen und dem Angriffstrupp die ben\u00f6tigten Hilfsmittel zu reichen. Der Angriffstrupp ist diesmal folgenderma\u00dfen Vorgegangen. Mit der Schere wurde der Kofferraum und die Hintere S\u00e4ule (C-S\u00e4ule) auf der Beifahrerseite entfernt. Nach diesem Schnitt wurde die B-S\u00e4ule auf der Beifahrerseite durchtrennt. Im Anschluss wurde dann noch die Vorderste S\u00e4ule (A-S\u00e4ule) durchtrennt. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Dach nur noch von der C-S\u00e4ule und der A-S\u00e4ule auf der Fahrerseite gehalten. Damit sich das Dach nicht absenkt sobald die \u00fcbrigen S\u00e4ulen durchtrennt werden haben einige Kammeraden das Dach fest gehalten. Als sicher war, dass das Dach gehalten wird konnte die C-S\u00e4ule durchtrennt werden. Das durchtrennen der A-S\u00e4ule gestaltete sich etwas schwieriger, da der PKW in der Leitplanke hing und es hinter der Leitplanke eine B\u00f6schung hinunter ging. So musste ein Kamerad auf der Leitplanke sitzen und die A-S\u00e4ule durchtrennen. Als alle Schnitte erfolgt sind, konnte das Dach nach vorne weggeklappt werden und der Rettungsdienst konnte dem Patienten das sogenannte CAT -System anlegen. Sobald dies geschehen wurde der Patient auf das Spineboard gezogen und \u00fcber den hinteren Bereich des Fahrzeuges achsengerecht aus dem Fahrzeug gerettet. Auch nach dieser \u00dcbung gab es eine kurze Nachbesprechung. Als alles Besprochen war wurde wieder alles auf den Fahrzeugen verlastet und das Ausbildungszentrum kurz aufger\u00e4umt. Nach ein paar Abschlie\u00dfenden Worten unseres Kreisausbilders war die erfolgreiche Gemeinschafts\u00fcbung beendet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"